અરુણાચલ પ્રદેશના સરહદી વિસ્તારોમાં ચીનના આક્રમણનો સામનો કરવા માટે કેન્દ્ર સરકાર વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખા (LAC) પર “આક્રમક રીતે” માળખાકીય વિકાસ કરી રહી છે. કેન્દ્ર સરકારે બોર્ડર રોડ ઓર્ગેનાઈઝેશન (BRO) ને પશ્ચિમ આસામ અને પશ્ચિમી અરુણાચલ પ્રદેશના મુખ્ય સરહદી વિસ્તારોમાં તમામ રોડ નેટવર્ક વિકસાવવા અને જાળવવાનું કામ સોંપ્યું છે.
ટનલનો મુખ્ય ઉદ્દેશ્ય અત્યંત શિયાળા દરમિયાન બરફ મુક્ત રસ્તાઓ જાળવી રાખવાનો છે. હાલમાં, શિયાળાની ઋતુમાં વાહનોની અવરજવર ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.સેલા ટનલ નિર્માણાધીન છે અને તે સેલા પાસથી 400 મીટર નીચે છે. ટનલ બની ગયા બાદ લોકો શિયાળામાં પણ તેમાંથી પસાર થઈ શકશે. અમે નેચિપુ પાસ પાસે નેચિપુ ટનલ પર પણ કામ કરી રહ્યા છીએ. એકવાર તેઓ પૂર્ણ થઈ ગયા પછી, લશ્કરી તેમજ નાગરિક વાહનોની હિલચાલ વધુ સરળ બનશે. તે આ વિસ્તારમાં માત્ર ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને જ નહીં પરંતુ પર્યટનને પણ વેગ આપશે,” એન્જિનિયરે કહ્યું.
વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની આગેવાની હેઠળની સરકાર સરહદી વિસ્તારની નજીક કનેક્ટિવિટી વધારવા માટે સંચાર ચેનલો પણ વિકસાવી રહી છે. તવાંગમાં કેટલાય મોબાઈલ ટાવર લગાવવામાં આવ્યા છે, જ્યાં ભારત અને ચીનના સૈનિકો હિંસક અથડામણમાં સામસામે આવી ગયા હતા. “મોબાઈલ અને ઈન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટી સુધરી છે પરંતુ હજુ પણ તે માર્ક અપ ટુ ધ માર્ક નથી. ત્યાં ઘણી બધી છે.
વિક્ષેપ,” ઇન્ટરનેટ કનેક્ટિવિટી પર એક રહેવાસીએ કહ્યું. “જો આપણે પહેલાની સરખામણી કરીએ તો, કનેક્ટિવિટીમાં ઘણો સુધારો થયો છે. પહેલા આપણે ઈન્ટરનેટનો ઉપયોગ કરી શકતા ન હતા પરંતુ હવે આપણે ફેસબુક અને વોટ્સએપનો પણ ઉપયોગ કરી શકીએ છીએ. સરકારે આ વિસ્તારોમાં ખૂબ સારી રીતે કામ કર્યું છે,” અન્ય એક રહેવાસીએ કહ્યું.
ઉલ્લેખનીય છે કે, રક્ષા મંત્રી રાજનાથ સિંહે રાજ્યસભામાં માહિતી આપી હતી કે ચીનની પીપલ્સ લિબરેશન આર્મી (PLA)ના સૈનિકોએ અરુણાચલ પ્રદેશના તવાંગ સેક્ટરના યાંગત્સે વિસ્તારમાં વાસ્તવિક નિયંત્રણ રેખાનું ઉલ્લંઘન કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને એકપક્ષીય રીતે યથાસ્થિતિ બદલવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. ભારતીય સૈનિકોના સમયસર હસ્તક્ષેપને કારણે તેમની સ્થિતિ પર પીછેહઠ કરવાની ફરજ પડી હતી. સંરક્ષણ પ્રધાને ઉપલા ગૃહને ખાતરી આપી હતી કે “અમારા દળો અમારી પ્રાદેશિક અખંડિતતાના રક્ષણ માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને યથાસ્થિતિમાં ફેરફાર કરવાના કોઈપણ પ્રયાસને નિષ્ફળ બનાવતા રહેશે”.
