પેટ્રોલ અને ડીઝલની વધતી કિંમતોએ સામાન્ય અને ખાસ દરેકની મુશ્કેલીમાં વધારો કર્યો છે. એક તરફ, રિફાઇનરી સુધી તેમની ખરીદી અને પેટ્રોલ પંપ સુધી પહોંચવાનો ખર્ચ તમારા ખિસ્સામાંથી લેવામાં આવે છે. સાથે જ કેન્દ્ર અને રાજ્ય સરકારો ઉંચા ટેક્સ લાદીને તિજોરી ભરી રહી છે. ગ્રાહકોને રાહત આપવાને બદલે સત્તાધારી પક્ષ અને વિપક્ષ આક્ષેપ-પ્રતિઆક્ષેપોમાં ઉમટી પડ્યા છે. વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ પણ તેલની કિંમતો પર પોતાનો અભિપ્રાય આપવો પડ્યો.

આ રીતે તેલની કિંમત નક્કી કરવામાં આવી હતી
આંતરરાષ્ટ્રીય બજારમાં કાચા તેલની કિંમત 102 ડોલર પ્રતિ બેરલની નજીક છે. દેશમાં ક્રૂડ ઓઈલ કોન્ટ્રાક્ટથી પંપ પર વેચાતા પેટ્રોલની સાઈકલ 22 દિવસની છે એટલે કે મહિનાની 1લી તારીખે ખરીદેલું ક્રૂડ ઓઈલ 22મીએ પંપ પર પહોંચે છે (સરેરાશ અંદાજ). ક્રૂડ ઓઈલની પ્રોસેસિંગની કિંમત એક લીટર રિટેલ ઓઈલની કિંમતમાં સામેલ છે, ત્યાર બાદ જ્યારે તે રિફાઈનરીમાંથી બહાર આવે છે ત્યારે તેની બેઝ પ્રાઈસ નક્કી કરવામાં આવે છે.ત્યાર બાદ ત્યાંથી પંપ સુધી તેલના પરિવહનનો ખર્ચ, કેન્દ્ર અને રાજ્યના ટેક્સ તેમજ ડીલરનું કમિશન પણ ઉમેરાય છે. આ તમામની કિંમત ગ્રાહક પાસેથી વસૂલવામાં આવે છે.

દિલ્હીમાં પેટ્રોલના ભાવમાં ભડકો
મૂળ કિંમત- રૂ. 56.32
ભાડા વગેરે.- રૂ.0.2
આબકારી જકાત (કેન્દ્રીય કર) રૂ. 27.9
ડીલર કમિશન સરેરાશ – રૂ. 3.86
VAT 17.13

આ રીતે તેલના ટેક્સમાં રાજ્ય અને કેન્દ્રનો હિસ્સો નક્કી થાય છે
અલગ-અલગ શહેરોમાં અલગ-અલગ ટેક્સના કારણે પેટ્રોલ અને ડીઝલના ભાવ બદલાય છે. પેટ્રોલ-ડીઝલ અને કુદરતી ગેસ બંધારણ હેઠળ કેન્દ્રનો વિષય છે. કયા દેશમાંથી, કયા ભાવે ક્રૂડ ઓઈલ ખરીદવું તે નક્કી કરવાની જવાબદારી કેન્દ્ર સરકારની છે. તેના બદલામાં કેન્દ્ર સરકાર પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો પર એક્સાઈઝ ડ્યુટી લાદે છે. તે જ એક્સાઇઝ ડ્યુટીની ટોચ પર વિવિધ જરૂરિયાતો માટે સેસ પણ વધારાની વસૂલવામાં આવે છે. રાજ્ય સરકારો તેના પર વેટ વસૂલે છે.રાજ્યોની દલીલ છે કે તેના વિકાસ કામો માટે કર વસૂલાત માટે સૌથી વધુ વેચાતી પ્રોડક્ટ્સમાંની એક છે. આવી સ્થિતિમાં તેમને તેના પર વેટ વસૂલવાનો અધિકાર મળવો જોઈએ. એટલા માટે તેને GSTની બહાર રાખવામાં આવ્યો છે. રાજ્ય અને કેન્દ્ર બંને સરકારો તેમની જરૂરિયાત મુજબ તેના પર ટેક્સ વસૂલતી રહે છે.હાલમાં, કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા નિર્ધારિત ફોર્મ્યુલા અનુસાર મૂળભૂત આબકારી જકાતના 42 ટકા પણ રાજ્યોને આપવામાં આવે છે. અંદાજ મુજબ દેશમાં 86 ટકા ક્રૂડ ઓઈલ અને 56 ટકા કુદરતી ગેસની આયાત કરવામાં આવે છે.

રાજ્યો વેટ કેમ ઘટાડતા નથી
*રાજ્યોની આવકનો મોટો હિસ્સો પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો પરના વેટમાંથી આવે છે.
*જો વેટમાં ઘટાડો થશે તો રાજ્યની ખર્ચ માટેની આવકમાં ઘટાડો થશે.
*જો વેટ ઘટાડવામાં આવશે તો નાણાં માટે કેન્દ્ર પર નિર્ભરતા વધશે નહીં તો ઉધાર લઈને ખર્ચ ચલાવવો પડશે જે આર્થિક રીતે નુકસાનકારક છે.
*રાજ્યોને લાગે છે કે જો વેટ ઘટાડવામાં આવશે તો કમાણીનો મોટો હિસ્સો કેન્દ્રીય ખાતામાં જશે અને તેમના હાથ ખાલી થઈ જશે

ચૂંટણીલક્ષી રાજ્યોમાં તેલની કિંમત
ગુજરાત (ગાંધીનગર) રૂ. 105.29 પ્રતિ લિટર
હિમાચલ પ્રદેશ (રૂ. 105.83 પ્રતિ લિટર)
કર્ણાટક બેંગ્લોર (રૂ. 111.29 પ્રતિ લીટર)